وظائف وواجبات وحدات التحكم في المركبات

في إلكترونيات السيارات ، تعتبر وحدة التحكم الإلكترونية ، أو ECU ، نظامًا مضمنًا يتحكم في واحد أو أكثر من الأنظمة الكهربائية أو الأنظمة الفرعية في السيارة. وحدة التحكم الإلكترونية ECU هي مصطلح عام لأي عدد كبير من وحدات الكمبيوتر في السيارة التي تتلقى مدخلات من أجهزة الاستشعار وتتحكم في الوظائف الكهربائية المختلفة.

النظام الذي نسميه وحدة التحكم الإلكترونية هو عقل السيارة. نظرًا لأن السيارات أصبحت أكثر تعقيدًا ومجهزة بأجهزة استشعار ووظائف أكثر ، يمكن أن تعمل العشرات من وحدات التحكم الإلكترونية المختلفة في سيارة واحدة.

تتكون وحدة التحكم الإلكترونية عادةً من معالج دقيق 8 بت وذاكرة الوصول العشوائي (RAM) وذاكرة القراءة فقط ROM وواجهة الإدخال / الإخراج. يمكن تحديث وحدات التحكم الإلكترونية من قبل الشركة المصنعة أو طرف ثالث.

عادةً ما تكون محمية لمنع التغييرات غير المرغوب فيها وغير المعتمدة. أنواع وحدات التحكم الإلكترونية لسيارة جيب جراند شيروكي WJ كمثال.

وحدة التحكم في الهيكل يتم توصيل BCM بكتلة الموصل أسفل جانب السائق من مجموعة العدادات. تستخدم BCM الدوائر المتكاملة والمعلومات المنقولة في واجهة الاتصال القابلة للبرمجة. تراقب شبكة ناقل PCI العديد من أجهزة الاستشعار وتبديل المدخلات في جميع أنحاء السيارة ، جنبًا إلى جنب مع المدخلات السلكية. يدعم BCM العديد من الميزات الكهربائية للجسم مثل الإضاءة الداخلية والإضاءة الخارجية والمساحات المتقطعة والراديو عن بُعد وتأخير الملحقات والمقاعد المسخنة.

وحدة باب الركاب توجد وحدة التحكم في الضغط (PDM) خلف لوحة عتبة الباب اليمنى ، والتي تم دمجها في مجموعة مفاتيح الباب. تتحكم وحدة الباب في العديد من الميزات الإلكترونية مثل أقفال الأبواب الكهربائية والنوافذ الكهربائية والمرايا الكهربائية وإضاءة السقف ومحرك القفل.

وحدة التحكم في الوسادة الهوائية توجد ACM خلف مجموعة derailleur ، أسفل مبيت التحكم المركزي. يحتوي المعالج الدقيق في وحدة التحكم في الوسادة الهوائية على نظام تقييد إضافي ودوائر منطقية ويتحكم في جميع مكونات نظام تقييد إضافي. بمعنى آخر ، يقع التحكم في أنظمة الوسائد الهوائية في المركبات في وحدة التحكم الإلكترونية هذه.

وحدة فتحة السقف (SM) توجد وحدة فتحة السقف في وحدة التحكم بالسقف كجزء من مجموعة فتحة السقف. تتحكم وحدة فتحة السقف في تشغيل وظيفة فتح وإغلاق فتحة السقف ووظائف التهوية.

وحدة استشعار المطر (RSM) توجد وحدة استشعار المطر داخل الزجاج الأمامي ، بين زر تركيب مرآة الرؤية الخلفية وغطاء الزجاج الأمامي ، وهي مخفية خلف غطاء من البلاستيك المقولب يلائم الزجاج الأمامي. وحدة سكنية. تكتشف وحدة مستشعر المطر المعتمد على المعالجات الدقيقة الرطوبة في النمط الأبيض على الجزء الخارجي من الزجاج الأمامي وتبدأ عملية مسح المسح لوحدة التحكم في الجسم BCM.

وحدة لوحة العدادات (IC) توجد مجموعة العدادات على اللوحة الأمامية اليسرى. توفر مجموعة العدادات تحكمًا في المقياس والمقاييس. تستخدم مجموعة الأدوات ناقل PCI للحصول على معظم ، إن لم يكن كل ، أجهزة القياس والمعلومات اللازمة للتحكم في أجهزة القياس.

وحدة باب السائق (DDM) توجد وحدة باب السائق خلف لوحة كسوة الباب الأيسر المدمجة في مجموعة مفاتيح الباب. تتحكم وحدة باب السائق في العديد من الميزات الإلكترونية مثل أقفال الأبواب الكهربائية والنوافذ الكهربائية والمرايا الكهربائية وإضاءة السقف ومحرك باب المصعد.

وحدة المقعد المُدفأة (HSM) موقع وحدة المقعد المُدفأة أسفل مقعد السائق ، مثبتة في خطوة بين سكة المقعد الكهربائية وإطار وسادة المقعد. وحدة المقعد المسخنة HSM تؤدي وظائف المقعد المسخن.

وحدة المقعد المسخنة بالذاكرة (MSM) يوجد موقع وحدة المقاعد المسخنة بالذاكرة أسفل مقعد السائق ، مثبتة في خطوة بين سكة المقعد الكهربائية وإطار وسادة المقعد. تؤدي وحدة المقاعد المسخنة بالذاكرة وظائف المقاعد المزودة بذاكرة ووظائف المقعد المسخن.

وحدة لوحة قابلة للضبط (APM) موقع وحدة اللوحة القابلة للضبط أسفل أو فوق دواسة الفرامل. تتحكم وحدة اللوحات القابلة للتعديل APM في تشغيل الدواسات القابلة للتعديل.

وحدة منع تشغيل مفتاح Sentry (SKIM) يقع موقع وحدة منع تشغيل مفتاح Sentry أسفل غطاء تحرير عمود التوجيه ، والذي يتم توصيله بالجانب السفلي من مبيت عمود التوجيه. تحتوي وحدة منع الحركة على جهاز إرسال واستقبال بترددات الراديو ومعالج دقيق. تنقل وحدة منع الحركة إشارات التردد اللاسلكي إلى واستقبال إشارات التردد اللاسلكي من جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي عبر حلقة الهوائي المضبوطة المدمجة في مبيت SKIM.

وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM مركبة على الجانب الأيمن من حجرة المحرك ، بالقرب من جدار الحماية ، في الرفرف الداخلي أو مثبتة على الجانب الأيسر من مجموعة العدادات . تتحكم وحدة التحكم في ناقل الحركة في جميع العمليات الإلكترونية للإرسال. يتلقى TCM معلومات تشغيل السيارة من كل من المدخلات المباشرة وغير المباشرة ويختار وضع تشغيل ناقل الحركة.

المكابح المانعة للانغلاق لوحدة التحكم (CAB) المكابح المانعة للانغلاق لوحدة التحكم (CAB) يتم توصيل الكابينة بوحدة التحكم الهيدروليكية HCU ، أسفل الغطاء أمام الأسطوانة الرئيسية. تتحكم وحدة التحكم أيضًا في الفرامل المانعة للانغلاق CAB و ABS والتوزيع الإلكتروني للفرامل EBD.

وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) توجد وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة PCM في لوحة غطاء المحرك في الجزء الخلفي الأيمن من حجرة المحرك. PCM هو كمبيوتر رقمي ثلاثي المعالجات مبرمج مسبقًا. ينظم توقيت الإشعال ، ونسبة وقود الهواء ، وأجهزة التحكم في الانبعاثات ، ونظام الشحن ، وخصائص نقل معينة ، والتحكم في السرعة ، وتعشيق قابض ضاغط مكيف الهواء وسرعة التباطؤ.